-ÖZEL-
Sinan AYDIN
2016 yılında yapımına başlanan Kırık Tünelinde işler ağır aksak ilerliyor.
Nesrin Çetinkaya
Rize-Erzurum karayolu üzerinde yapımı devam eden tüneller zinciri tamamlandığında yol 40 kilometre kısalmış olacak. Erzurum tarafında bulunan 2 bin 380 metre rakımlı Hortik Dağını (Gölyurt Geçidi) daha güzel bir güzergâhla aşmak için 2016 yılında delinmeye başlayan 7 bin 200 metre uzunluğundaki çift tüplü Kırık tünelinde çalışmaların çok yavaş gittiğini söyleyen Erzurum Eski İl Genel Meclis Üyesi Tahsin Bayramoğlu ?Kırık Tünelinde işler çok yavaş gidiyor. 14 bin 300 metre uzunluğundaki Ovit Tüneli çift tüp olarak 6 yılda tamamlanarak hizmete açıldı.7 bin 200 metrelik Kırık Tüneli, istenilen hızla delinemediği için ne zaman tamamlanacağı da meçhul´ deyi konuştu.
?CUMHURBAŞKANIMIZIN SAHİP ÇIKMASINI BEKLİYORUZ´
Konuya ilişkin değerlenmelerini paylaşan Erzurum Eski İl Genel Meclis Üyesi Tahsin Bayramoğlu, ?Tünelde çalışmalar durma aşamasında. Kırık ´tüneli olmadan Ovit´in hiçbir anlamı yok. Gölyurt Geçidi kışın bilhassa ağır vasıtalar için çok zor geçit vermekte. Hortik dağını aşmamız için Kırık Tüneli´nin hemen yapılması lazımdır´ dedi. Karadeniz ve Güneydoğu Anadolu Bölgesini birbirine bağlayacak olan Ovit Tüneli´nin devamı niteliğinde 7,2 kilometre uzunluğunda olan Kırık Tüneli´nde ki çalışmaların tamamlanamaması bölge insanını da bıktırdı. Erzurum-İspir arasındaki Dallıkavak ve Kırık tünellerinin yapımının tamamlanmasıyla normalde 4 saat süren Erzurum-Rize arası bu proje tamamlandığında 2 saate düşecek. Şu anda 255 kilometre olan bu güzergâh, tünel inşaatı bitince toplam 14 kilometre kısalmış olacak.
