www.erzurumgunebakis.com / Alpaslan CENGİZ

Trafik kazalarında yaşanan boyun zedelenmelerinin büyük kısmı, yanlış ayarlanmış koltuk başlıklarından kaynaklanıyor. Uzmanlar, araç içindeki en hayati güvenlik unsurlarından biri olan koltuk başlığının doğru konumlandırılmaması durumunda, kaza anında ciddi boyun yaralanmaları yaşanabileceği konusunda uyarıyor.

Başlığın yüksekliği başla aynı seviyede olmalı

Koltuk başlıkları yalnızca konfor değil, aynı zamanda çarpışma anında baş ve boyun bölgesini destekleyerek sarsıntının etkisini azaltmak için tasarlanıyor. Uzmanlara göre başlığın üst kısmı, kişinin başının üst hizasında olmalı; baş ile başlık arasındaki mesafe ise 4-5 cm’yi geçmemeli.

"Kaza anında kırbaç etkisini önler”

Özellikle arkadan çarpmalarda yaşanan "whiplash" (kırbaç etkisi) tipi boyun travmaları, çoğunlukla hatalı koltuk başlığı ayarı nedeniyle meydana geliyor. Doğru yükseklik ve mesafede olmayan başlık, çarpışma anında başın aniden geriye savrulmasına engel olamıyor.

Sürücü kadar yolcular da risk altında

Koltuk başlığı ayarı sadece sürücü için değil, tüm yolcular için önem taşıyor. Araç üreticileri bu nedenle ön ve arka koltuklarda ayarlanabilir başlıklar sunuyor. Ancak çoğu yolcu bu güvenlik önlemini fark etmiyor ya da ihmal ediyor.

Basit ama etkili bir önlem

Uzmanlar, araca binmeden önce aynalar gibi koltuk başlığının da kontrol edilmesi gerektiğini vurguluyor. Özellikle uzun boylu ya da kısa boylu kişilerin araca otururken bu ayarı yapmaları, olası bir çarpışmada ciddi yaralanmaların önüne geçebilir.